Andrea VI:Horizon首艘高級定制RP110游艇

發布時間:2016-01-06瀏覽:941次

當任何一位船東開始設計屬于他的第六艘游艇時,他一定知道他到底想要怎樣的外觀和內飾,也知道這艘游艇應該攜帶的怎樣的裝備、如何運作、適合在什么樣的水域航行。這就是Horizon的這兩位船東,這是一對美國夫婦,即將迎來他們的第六艘船,她是Horizon RP110游艇——Andrea VI。Horizon公司邀請夫婦二人全程參與游艇的設計過程,個性化到連甲板漏洞的填補色也讓他們親自選擇。

“我們一直相信船東就是最好的設計師!”Horizon公司CEO呂佳揚先生說。善于傾聽船東意見、對半定制游艇提供多樣化方案、敢于創造突破常態設計,這是Horizon在當下玻璃鋼游艇市場中立于不敗之地的三大法寶。

船東這樣評價:“參與游艇的細節設計十分有趣,Horizon的設計師們簡直無所不能。”這是他們第二次購買Horizon游艇,他們的第一艘Horizon是一艘2007年發行的25米小艇。這次,他們希望能造一艘更大的游艇以滿足全家巡航的需求。他們在看了Horizon與設計師JC Espinosa、造船師Donald L Blount共同提供的草案后,最終選擇了Horizon首艘RP 110(Raised Pilothouse 110)系列游艇。

“Horizon這次的設計非常具有當代化氣息,但我們更看重的還是游艇的適航性,這艘游艇表現出的優異性能令我們吃驚。”船東先生說。

Andrea VI的船身設計來自Blount,在船身上預留了兩道窄溝以調整惡劣情形下的航行狀態,考慮周到的特性能滿足船東的任何航行需求。得益于Horizon高超的SCRIMP芯層壓工藝技術,Andrea VI的船身制造沒有造成任何材料浪費。并且,Horizon的技術組對整個游艇采用了NDT工藝,包括利用超聲波測試來測量其厚度,以及利用熱成像技術來檢測游艇內部的瑕疵和漏洞。這樣的精工細作造就了Andrea VI的完美無瑕,并使得Andrea VI擁有優異的航行性能。據稱,借助于1,935馬力的Caterpillar C32A ACERT柴油雙引擎,Andrea VI的最高航速能達到22-23節。

Horizon為RP110系列游艇的船東提供了多種艙室布局方案,例如在主甲板布局五間套房,或者在主甲板布置四間套房,加一個鄉村風格的廚房,把主人房移到下層甲板去。最終這對船東夫婦選擇了后一種方案,這樣一來他們既可以方便舒適地用餐,也能為遠距離的巡航騰出豐富的儲存空間,“我們和設計方JC Espinosa進行了商討,發現實際存在的儲存空間其實很少,所以我們要充分利用好僅存的空間。”船東先生說。

Andrea VI標配了一間位于船尾的小船儲藏室,但是船東將它換成了巨大的船員艙室,“我們不需要小船儲藏室,我們更希望船員們能夠有舒適的活動空間。因為在整個航海過程中,我覺得最關鍵的就是——‘好船員’。”而在內飾設計方面,船東夫人則表示,他們希望建造一個明亮而開闊的“南塔克特島風格的海上沙灘房”,為此她聘請了著名游艇內飾設計師Marty A Lowe,“每次我在船展上看到一些游艇內部的漂亮房間時,人們都會告訴我這是Marty A Lowe設計的。”她這么說。

Andrea VI上的公共活動空間開闊融通,地面上鋪設著長條的純白橡木地板,一直延伸到通風的甲板梯口,整個房間看起來潔凈而清爽。櫥柜同樣采用了白色橡木材質,并進行了拋光處理,搭配著墻面的編織裝飾和皮革飾物,形成了白色、米色、亞麻色混搭的色彩效果,看上去十分和諧,如此低調的室內設計是為了襯托窗外的壯觀海景,透過來自Espinosa的超大隱框玻璃窗,你將被窗外的美景所震撼。

Andrea VI的鄉村風格廚房為L形開放設計,“我們花了很長時間讓這個設計更有居家的感覺,我們在廚房內打量了好久,最終我們在儲存和冷凍空間上下了功夫。”船東夫人說。廚房內的大部分設施來自于Miele,但它的冷凍設施則來自于Sub-Zero,這臺冷凍設施安置了橡木質的門,這使得它和旁邊的室內裝飾形成和諧的映襯。同時,還擺放有一臺專門用來放主要食材的冰箱。

夫婦倆的獨特品位以及他們豐富的巡航經驗在Andrea VI的內飾中表現得淋漓盡致,他們對游艇的每一尺每一寸都進行了極其細微的觀察和設計,而最能體現他們個人風格的則是主甲板外部空間的設置,大多數人會在此擺設一張露天餐桌,但是他們卻選擇擺放一張環繞型的沙發,營造了時尚摩登的氣氛,非常適合用于接待客人,“我們希望將它設計成W酒店大廳的樣子。”

而Andrea VI的飛橋則是她的另一大亮點,船東先生說:“當你走上飛橋之后,你會看到我們的用心。”它的前部分被一個堅硬的頂棚所遮蓋,支撐著的是三面來自EZ2CY的定制設計的“帆布”鑲板,其中兩側的鑲板每塊都長達6米,這也是EZ2CY制造的最大的連續鑲板了。Horizon也首次采用了將鑲板的尾部鏈連接至不銹鋼扶手的設計,當鑲板被豎起時,駕駛員和客人們可以在空調環境下享受360度的全景觀海體驗。“我們在飛橋的設計上可謂是煞費苦心,最終我們使它成功地經受住各種惡劣天氣的影響,使賓客們輕松舒適地在船外活動。”

由于沒有設置小船儲藏室,所以Andrea VI的小船——4.9米的Williams只能停在飛橋的尾部,而船東則非常喜歡這艘柴油供能的小船,因為這樣他就不用攜帶大箱的汽油了。當小船下水的時候,賓客們則可以在空閑的甲板上曬太陽浴。而在甲板層上還有一個SPA浴池,“當我的家人們想下水的時候,他們直接跳進這個SPA池就可以了。”

Andrea VI船員工作區有著和賓客艙室同樣精致的配置,這也是Horizon游艇的一貫特色。船員操縱室里橡木質的船舵操縱臺和橡木地板相得益彰,旁邊的皮革沙發平添了幾分優雅,而兩邊的180度環繞式窗戶則使得船長和船員們能夠實時、準確地觀測水況。

位于船尾的船員宿舍也同樣經過了細心的設計,包括兩間可容納5人的普通艙,以及一間附帶套房的船長艙,艙內的裝飾和游艇上其他艙室一樣精致,美中不足也許是那乙烯基的仿木地板,它可能需要船員們去進行經常性的維護。

Andrea VI一些空余位置可以用來存放潛水壓縮機、浮力調整器、以及水箱。在Andrea VI的首航計劃中,她將駛向巴哈馬群島海域,這里十分適合潛水,船東們將充分享受潛水的快樂。

兩位船東對于此次和Horizon的合作表示高度的滿意,他們甚至表示不需要親自去參觀臺灣的工廠,僅僅指派了船長去監督。“他們從來不偷工減料,你能感受到他們非常在乎這個項目,也非常在乎我們。”船東夫人欣喜說道。

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